c02:p0203
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|---|---|---|---|
| Linea 1: | Linea 1: | ||
| ====== 2.3 Trasporto radiativo e trasporto convettivo ====== | ====== 2.3 Trasporto radiativo e trasporto convettivo ====== | ||
| - | + | ||
| + | <WRAP justify> | ||
| Stabilito sotto quali condizioni ci si attende la presenza di moti | Stabilito sotto quali condizioni ci si attende la presenza di moti | ||
| convettivi, resta da stabilirne l'// | convettivi, resta da stabilirne l'// | ||
| Linea 13: | Linea 14: | ||
| " | " | ||
| di " | di " | ||
| - | |||
| \\ | \\ | ||
| [10] < | [10] < | ||
| \\ | \\ | ||
| - | |||
| definita come il tragitto che vede diminuire la pressione di un | definita come il tragitto che vede diminuire la pressione di un | ||
| fattore 1/e, assunto come il tipico tragitto lungo il quale un | fattore 1/e, assunto come il tipico tragitto lungo il quale un | ||
| Linea 45: | Linea 44: | ||
| radiativo dell' | radiativo dell' | ||
| - | Il problema è pertanto quello di valutare il grado di | + | __Il problema è pertanto quello di valutare il grado di |
| - | superadiabaticità del gradiente locale. Per far ciò ricorriamo | + | superadiabaticità del gradiente locale.__ Per far ciò ricorriamo |
| ancora al precedente modello di convezione per notare che | ancora al precedente modello di convezione per notare che | ||
| l' | l' | ||
| Linea 80: | Linea 79: | ||
| soddisfacente della convezione, ed è d'uso ricorrere ad un | soddisfacente della convezione, ed è d'uso ricorrere ad un | ||
| algoritmo approssimato noto come //Teoria della " | algoritmo approssimato noto come //Teoria della " | ||
| - | Length"// | + | Length"// |
| - | E' da notare che | + | E' da notare che __se il trasporto convettivo può o meno essere |
| attivo, il trasporto radiativo - in accordo alla (6) - in presenza | attivo, il trasporto radiativo - in accordo alla (6) - in presenza | ||
| - | di un gradiente di temperatura è sempre efficiente. La | + | di un gradiente di temperatura è sempre efficiente.__ La |
| convezione può quindi essere intesa come un meccanismo di // | convezione può quindi essere intesa come un meccanismo di // | ||
| troppo pieno// che scatta quando le richieste di gradiente per il | troppo pieno// che scatta quando le richieste di gradiente per il | ||
| Linea 99: | Linea 98: | ||
| * ∇< | * ∇< | ||
| * ∇< | * ∇< | ||
| + | </ | ||
| + | \\ | ||
| + | [[c02: | ||
| + | \\ | ||
| - | \\ | ||
| - | <fbl> | ||
| - | \\ | ||
| - | \\ | ||
| ---- | ---- | ||
| ~~DISQUS~~ | ~~DISQUS~~ | ||
c02/p0203.1285836091.txt · Ultima modifica: 14/06/2021 14:05 (modifica esterna)